Llegará al mercado estadounidense esta misma primavera, en forma de edición limitada a 6.400 unidades, con el escandoloso precio de 37.995 dólares cada una. Y desde ya le vaticino un éxito seguro. Esas 6.400 unidades se me antojan escasas para la cantidad de aficionados a Mopar que existen alrededor del mundo. En 2009 llegará al mercado con nuevas motorizaciones, como son un motor V6 de entrada a la gama y un HEMI V8 5.7 con algo menos de potencia. Dodge Challenger SRT8 es su propulsor, compartido con el resto de la gama de SRT’8 del grupo. Es un HEMI V8 6.1 de 425 CV y 569 Nm de par máximo. A pesar de no ser un coche pequeño, su aceleración en el 0-100 está a la altura de los grandes, rebajando la marca de los 5 segundos. El cuarto de milla lo hará en menos de 14 segundos y es capaz de hacer el 0-160-0 km/h en apenas 17 segundos (un Lamborghini Gallardo tarda 13,65 segundos). De aquí podemos deducir que tanto su motor como su equipo de frenos Brembo van a estar a la altura de las exigencias a las que van a someterlo los afortunados compradores.
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